Vânzările de maşini noi în Germania ar putea ajunge anul viitor la unul dintre cele mai scăzute niveluri din peste două decenii, a avertizat, marţi asociaţia industriei auto VDA, în contextul impactului negativ al crizei din zona euro asupra cererii.

Înmatriculările de maşini noi în cea mai mare economie a Europei ar putea înregistra o reducere de 3,2%, la circa 3 milioane de unităţi, de la 3,1 milioane în acest an, scrie New York Times.

Vânzările pentru 2013 ar fi al doilea cel mai slab rezultat anual începând din 1991, după un minim de 2,92 milioane de unităţi în 2010, când piaţa s-a prăbuşit cu 23,4%, după finalizarea unui program de încurajare a casării de autovehicule vechi.

"Trebuie să ne pregătim pentru situaţia în care dificultăţile din zona euro vor persista şi în 2013. Din acest motiv, avem o estimare precaută", a declarat preşedintele VDA, Matthias Wissmann.

Germania a rezistat mai bine decât majoritatea statelor europene în faţa crizei datoriilor, susţinută de piaţa muncii solidă şi de încrederea ridicată a consumatorilor. Pieţele auto din ţările din sudul Europei au continuat să fie afectate de reduceri ale cheltuielilor bugetare, majorări de taxe şi şomaj ridicat.

Piaţa auto franceză va înregistra un declin de 13-15% în acest an, a avertizat, luni, asociaţia industriei auto din Franţa, CCFA. În noiembrie, înmatriculările auto au scăzut cu 19,2%.

În Germania scăderea a fost de numai 3% în noiembrie, la 260.000 de maşini, iar pentru primele 11 luni ale anului diminuarea este de 2%.