"Traficanţii de cetăţenie te fac român cu acte măsluite", titrează Jurnalul Naţional. "Stalin nu s-ar fi amuzat deloc dacă ar fi aflat că un strănepot de-al său pe nume Vladimir mai are puţin şi obţine cetăţenia română, paşaportul românesc şi implicit dreptul de a munci în Uniunea Europeană. Bunicii lui Vladimir au fost cetăţeni ai României, fiind născuţi la începutul secolului XX, cu mult înainte ca ţara să intre în Uniunea Europeană. Şi-au pierdut cetăţenia la sfârşitul celui de-al doilea război mondial, atunci când România a cedat ruşilor Basarabia. Astăzi, Vladimir are tot dreptul să primească cetăţenia română care le-a fost luată bunicilor. Pe bunica lui o cheamă Svetlana Aliluieva şi are acelaşi nume şi dată de naştere ca a fiicei fostului dictator sovietic. (...) Astăzi, totuşi, este foarte posibil ca o persoană care pretinde că are asemenea bunici să-şi cumpere dreptul de a munci în Uniunea Europeană. Răbdare, bani şi relaţii printre intermediarii de cetăţenie şi oficiali corupţi de la Bucureşti şi Chişinău este tot ce are nevoie pentru a ajunge în Europa", se arată într-o investigaţie a ziarului.

Adevărul prezintă "Lista managerilor care vor la şefia Autostrăzilor". "Posturile de director şi de membru în Consiliul de Administraţie (CA) la Compania Naţională de Autostrăzi (CNADNR) sunt printre cele mai vânate de managerii privaţi, în condiţiile în care compania de stat administrează, numai în acest an, un buget de aproape două miliarde de euro. Nume grele din lumea bancară, piaţa telecom sau domeniul energetic sunt dispuse să renunţe la funcţiile lor în privat pentru a se înhăma la stat. Aproape 1.000 de candidaţi au trimis CV-uri recrutorilor PwC-D&B David şi Baias-George Butunoiu pentru a obţine o funcţie de conducere în CNADNR - una de membru executiv şi cinci de membru neexecutiv în CA. Recrutorii au realizat în urma interviurilor lista de final