Din cauza proastei organizări a echipelor de intervenţie în trafic, pericolul îi paşte pe ieşeni la tot pasul. Zecile de şantiere, gropi, şanţuri şi lucrări care au împânzit oraşul apar în faţa conducătorilor auto ca adevărate capcane din cauza semnalizării proaste. Şoferii circulă de cele mai multe ori orbeşte în zonele de şantier, fără să existe indicatoare care să presemnalizeze lucrarea sau unele corespunzătoare. În timp ce conducătorii auto au toate şansele să ajungă în groapă, Poliţia Rutieră pare depăşită de situaţie, iar autorităţile responsabile se apără şi spun că respectă procedurile. Unde e însă adevărul şi de ce mor oameni din cauza asta, aşa cum s-a întâmplat în urmă cu mai mult de două săptămâni?

Şoferii ieşeni au nevoie de vigilenţă sporită, dublată de noroc pentru a scăpa de gropile-capcană care au împânzit oraşul. Majoritatea şantierelor din oraş nu sunt presemnalizate din timp, multe dintre gropi nu sunt delimitate într-un mod vizibil, iar indicatoarele nu-i ajută pe şoferi să traverseze în condiţii normale zonele cu restricţii. Numeroase probleme au fost semnalate în cazul şantierului din Bucium, al pasajului din Fundaţie, al lucrărilor din Canta sau al celor din Nicolina. Şoferii sunt nemulţumiţi că nu află din timp că benzile de circulaţie se îngustează pe Canta, pe direcţia către Gară sau că nu ştiu cui să cedeze trecerea în rondul din Fundaţie.

Patru sancţiuni într-un singur loc

Lucrările la reţeaua de utilităţi din Bucium sunt date ca exemplu prost chiar şi de către autorităţi. Regulile de circulaţie se schimbă de la o zi la alta din cauza săpăturilor care au ajuns acum în dreptul Spitalului Socola, iar balizele puse în mijlocul drumului nu indică cu claritate ce benzi pot fi folosite. Constructorii au lasat două benzi de circulaţie spre Bucium şi una spre oraş, cu excepţia momentelor când traficul se