Intersectia Moara de Foc de pe soseaua Pacurari e plina de surprize de citeva saptamini. Edilii stiu, dar nu au facut nimic pina acum. In mijlocul unei intersectii extrem de circulate din municipiu troneaza de citeva saptamini bune, nederanjate deloc, citeva adevarate transee. Pentru ca vin imediat dupa semafor, ele sint evitate cu greu de soferi, acoperind aproape toata strada destinata unui sens de mers. Astfel, soferii sint obligati sa aleaga intre a-si strica masina sau a bloca circulatia din intersectia de la Moara de Foc, pe soseaua Pacurari. Intersectia se afla pe un tronson de drum national, iar gaurile aparute acum sint un efect al lucrarilor incepute in 2004, dar neterminate. "Acolo nu s-a mai turnat si stratul de uzura. Normal ca s-a distrus. Noi am primit ordin de incepere a lucrarilor de la Directia Regionala de Drumuri si Poduri, dar inca nu ne putem incepe lucrarile. Acolo trebuie turnat covor asfaltic, iar acest lucru poate fi facut doar la temperaturi de 14-15 grade Celsius", a explicat Catalin Neculau, directorul Citadin. Reprezentantii DRDP sustin insa ca gropile ar putea fi acoperite mai repede. "Se pot face lucrari de intretinere. Nu au legatura cu lucrarile de modernizare. Vom verifica si, daca trebuie, Citadin va merge sa repare. Ei erau obligati sa repare toate gropile de pe drumurile nationale. Avem contract cu Citadin", a declarat Dorina Tiron, sefa DRDP Iasi. Lucrarile de modernizare de pe drumurile nationale ar urma sa fie reluate in aceasta primavara. Ministerul Transporturilor a alocat prin directia regionala in jur de 8 milioane lei pentru modernizarea tronsoanelor de drum national din oras pe care nu sint linii de tramvai. Sefii Primariei sustin insa ca pentru modernizarea celor 16 km de drum national ar fi nevoie de aproximativ 40 milioane lei. Intersectia Moara de Foc de pe soseaua Pacurari e plina de surprize de citeva saptamini. Ed