• Cursele interne si externe de pe Aeroportul International Iasi risca sa fie mutate la Bacau sau Suceava • Pista aerogarii iesene ar trebui reabilitata in regim de urgenta, altfel aeroportul risca sa-si inchida portile • Desi bani sunt, iar proiectul a fost trimis la avizat, forurile centrale au cerut refacerea documentatiei

Aeroportul International Iasi risca sa nu mai poata opera nici o cursa daca nu rezolva rapid modernizarea actualei piste. Sefii aerogarii au trimis caietul de sarcini pentru demararea lucrarilor la Autoritatea Nationala de Reglementare si Monitorizare a Achizitiilor Publice (ANRMAP) inca de acum cateva saptamani, insa forul respectiv nu a avizat documentatia. Cum aeroportul iesean a fost instiintat in mai multe randuri cu inchiderea daca nu repara pista, situatia a ajuns intr-un punct critic. In urma cu cateva saptamani, Consiliul Judetean Iasi a aprobat alocarea a 2 milioane de euro pentru reabilitarea pistei de 1.800 metri lungime, insa proiectul bate pasul pe loc din cauza celor de la ANRMAP. Se pare ca acestia nu au fost de acord cu toate conditiile impuse de Aeroportul Iasi si au cerut refacerea documentatiei. "Nu ne-a venit validarea caietului de sarcini. Autoritatea de la Bucuresti a intors toata documentatia pe care am trimis-o noi de prima data, pentru ca nu era multumita de conditiile impuse. Una din aceste conditii prevedea ca firmele interesate sa participe la licitatie sa fi avut cel putin o lucrare la orice aeroport, insa Bucurestiul a considerat acest lucru ca o discriminare si a cerut sa scoatem respectiva cerinta", a spus Gheorghe Corjautanu, directorul Aeroportului International Iasi.

In tara sunt doar cateva firme care au mai avut lucrari de acest gen pe aeroporturi, dintre care patru sunt din judetul Iasi. Si chiar daca sefii aerogarii au pus aceasta conditie ca una principala tocmai pentru a ave