Autorităţile de la Bucureşti s-au angajat să reducă arieratele la societăţile de stat de la 8,2 miliarde lei în luna iunie 2013 (aproximativ 1,3% din PIB) până la 3,7 miliarde de lei în luna iunie 2014 (aproximativ 0,6% din PIB), în cursul negocierilor care au avut loc în vara acestui an între Comisia Europeană şi România, se arată în memorandumul de înţelegere publicat miercuri de Comisia Europeană.

"Această ţintă poate fi atinsă printr-o combinaţie de îmbunătăţiri operaţionale, schimburi de datorii pentru acţiuni cu guvernul şi finalizarea privatizării CFR Marfă", se arată în documentul publicat de CE şi citat de Agerpres.

Potrivit sursei citate, ţinta de arierate fixată pentru sfârşitul lunii decembrie 2013 (5,6 miliarde de lei) poate fi ajustată în sus cu 1,2 miliarde de lei în cazul în care privatizarea pachetului majoritar de acţiuni la CFR Marfă nu va putea fi încheiată.

Privatizarea CFR Marfă a eşuat recent întrucât clauzele suspensive de care era condiţionată finalizarea tranzacţiei nu au fost îndeplinite, iar cumpărătorul, Grup Feroviar Român, nu a plătit întreaga sumă licitată până la 14 octombrie, când era data-limită prevăzută în Hotărârea de Guvern.

În documentul Comisiei Europene se mai arată că vor fi introduse limite trimestriale privind pierderile operaţionale ale companiilor de căi ferate (CN Căi Ferate CFR, CFR Călători, CFR Marfă şi subsidiarele lor) pentru a îmbunătăţi viabilitatea acestor companii. 'De îndată ce privatizarea pachetului majoritar la CFR Marfă va fi încheiată, pierderile sale operaţionale vor fi excluse din cifra performanţelor operaţionale monitorizare, pentru a oferi un stimulent în vederea finalizării tranzacţiei', prevede memorandumul de înţelegere.

Comisia Europeană precizează însă că acest document reflectă rezultatul negocierilor care au avut loc în această vară pentru un nou program destinat