Bugetul Ministerului Transporturilor va fi de 7,29 miliarde lei în acest an, în creştere cu 40% faţă de execuţia preliminată de 5,18 miliarde lei din 2012 care exclude CNADNR, şi va fi majorat cu 50% în 2014, urmând să coboare în următorii doi ani la 9,03 miliarde lei, respectiv 8,53 miliarde lei.

Bugetul de anul trecut al ministerului, care includea şi CNADNR, a fost redus în urma rectificării din vară cu 1,25 miliarde lei, la 13,42 miliarde lei. CNADNR a fost trecută de actualul Guvern la Ministerul proiectelor de infrastructură de interes naţional şi investiţii străine.

În bugetul din 2013, suma prevăzută pentru proiectele cu finanţare externă neramburabilă se ridică la 3,38 miliarde lei, iar pentru subvenţii sunt indicate fonduri de 1,59 miliarde lei.

"Din bugetul aprobat Ministerului Transporturilor, la capitolul 84.01 «Transporturi», articolul «Subvenţii pentru transportul de călători cu metroul», se suportă şi subvenţiile aferente lucrărilor executate şi neplătite în anul 2012", se arată în proiectul Legii bugetului de stat pe anul 2013.

Fondurile aferente programelor cu finanţare rambursabilă se vor ridica în acest an la 289,4 milioane lei.

Cheltuielile de personal vor fi de 26,3 milioane lei, iar cele cu bunurile şi serviciile vor totaliza 12 milioane lei.

În buget este prevăzută suma de 916,4 milioane lei pentru transferuri între unităţi ale administraţiei publice şi 600,2 milioane lei pentru alte transferuri.

"În bugetul Ministerului Transporturilor pe anul 2013 (...) este cuprinsă suma de 850 milioane lei pentru Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA, sumă care va fi utilizată cu prioritate pentru plata obligaţiilor către bugetul general consolidat", se precizează în proiectul de lege.

Ministerul va mai cheltui 52,1 milioane lei cu dobânzi, 284,2 milioane lei pentru rambursări de credite şi 100 milioan