•Mijloacele de transport ale Regiei de Transport Electric in Comun (RATEC) risca sa devina un real pericol public •Sedinta de ieri a Consiliului de Administratie, care ar fi trebuit sa aiba loc la sediul Regiei Autonome de Transport Electric in Comun, a fost amanata pentru saptamana viitoare •Conform declaratiilor liderului de sindicat Radu Barbu, directorul Neculai Abalasei a cerut timp sa analizeze cererile angajatilor de majorare a salariilor

Mijloacele de transport ale Regiei Autonome de Transport Electric in Comun (RATEC) risca sa devina un real pericol public pentru cetatenii orasului, pentru ca directorul Neculai Abalasei nu face nimic concret in vederea rentabilizarii parcului pe care il are in administrare. In conditiile in care problema cea mai importanta a municipalitatii din aceste zile o constituie crearea unui plan de transport local, in care RATEC are un rol deosebit de important, starea parcului auto al unitatii este de natura a atenta la vietile iesenilor. Un exemplu concret s-a petrecut in urma cu doua zile, cand un tramvai Tatra, aflat la Baza 3, a deraiat atunci cand a intrat in rond. In mai putin de o saptamana, au avut loc nu mai putin de 7 incidente in care au fost implicate tramvaie ce au deraiat de pe linie si trolee care s-au blocat din cauza defectiunilor aparute la retelele de distributie de curent electric. Cu toate acestea, Neculai Abalasei nu ia nici un fel de atitudine concreta, demonstrand in acest sens ca, pentru el, vietile cetatenilor pentru care este raspunzator, in virtutea functiei pe care o detine, nu conteaza absolut deloc. Este clar ca mijloacele de transport, atat tramvaie, cat si troleele nu mai prezinta nici un fel de siguranta, din moment ce frecventa cu care deraiaza sau se blocheaza pe linii incepe sa devina periculoasa. In loc sa astepte niste fonduri de la Primarie, Neculai Abalasei ar trebui sa gaseasca