Întârzierea transferului de la ADS către Consiliul Judeţean Braşov a 40 de hectare de teren care mai sunt necesare realizării Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav l-a adus, ieri, la Braşov pe Ronald Weissberger, preşedintele firmei canadiene Intelcan, cea care va construi aeroportul. Acesta s-a întâlnit cu membrii comisiei special instituită la nivel judeţean în vederea realizării investiţiei, dar şi cu subprefectul Szakal Andras, cu care a discutat despre situaţia terenului de la Ghimbav. „Sperăm ca, în această săptămână, documentaţia cu privire la transferul de terenuri va intra în sfârşit la avizare, la Ministerele cu atribuţii în domeniu. Este vorba despre Mnisterul Justiţiei, Finanţelor, Agriculturii şi Administraţiei. Instituţia Prefectului va face toate demersurile necesare pentru obţinerea aprobării în guvern a hotărârii privind transferul terenului, astfel încât aeroportul să se poată construi”, ne-a declarat Szakal Andras. Şi asta cu toate că, în urmă cu aproape două săptămâni, şeful ADS, Tanczos Barna (foto), anunţase că documentaţia privind transferul celor aproximativ 40 de hectare se află în circuitul de avizare obligatoriu înainte de discutarea ei în şedinţa de guvern. Dar situaţia era cu totul alta. Dosarul nu era plecat încă de la ADS, din cauză că lipsea certificatul de urbanism aferent aeroportului, care abia ieri a fost solicitat şi transmis, prin fax, de subprefectul Szakal Andras. Întârzierea transferului de la ADS către Consiliul Judeţean Braşov a 40 de hectare de teren care mai sunt necesare realizării Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav l-a adus, ieri, la Braşov pe Ronald Weissberger, preşedintele firmei canadiene Intelcan, cea care va construi aeroportul. Acesta s-a întâlnit cu membrii comisiei special instituită la nivel judeţean în vederea realizării investiţiei, dar şi cu subprefectul Szakal Andras, cu care a discutat despr