Localităţile vecine, Sânpetru şi Hărman, ar putea fi legate de municipiului Braşov de câte o linie de transport în comun a RAT Braşov. În acest sens, RAT va încheia contracte cu fiecare Primărie în parte, astfel că s-ar face primul pas în realizarea legăturilor între localităţile din proiectul Zonei metropolitane. Primarul Braşovului, George Scripcaru, spune că în primăvara anului viitor se vor stabili orarele şi traseele exacte ale curselor. „Vom discuta cu fiecare primar în parte până unde va fi linia de transport în comun. Vom folosi pentru aceste linii între Braşov şi localităţile din jur troleibuzele care, până în acest an, au fost folosite în municipiu. Stâlpii îi avem, aşa că nu va fi greu de implementat acest proiect”, susţine primarul George Scripcaru. Pentru implementarea liniei RAT spre Hărman va fi nevoie de sistematizarea intersecţiei dintre DN 11 şi drumul de acces în această comună, pentru a nu exista blocaje în trafic. Linia RAT către comuna Sânpetru va avea trei kilometri lungime şi va ajunge până în capătul RAT Rulmentul. Iar linia de troleibuz spre comuna Hărman va pleca din capătul RAT Triaj. Localităţile vecine, Sânpetru şi Hărman, ar putea fi legate de municipiului Braşov de câte o linie de transport în comun a RAT Braşov. În acest sens, RAT va încheia contracte cu fiecare Primărie în parte, astfel că s-ar face primul pas în realizarea legăturilor între localităţile din proiectul Zonei metropolitane. Primarul Braşovului, George Scripcaru, spune că în primăvara anului viitor se vor stabili orarele şi traseele exacte ale curselor. „Vom discuta cu fiecare primar în parte până unde va fi linia de transport în comun. Vom folosi pentru aceste linii între Braşov şi localităţile din jur troleibuzele care, până în acest an, au fost folosite în municipiu. Stâlpii îi avem, aşa că nu va fi greu de implementat acest proiect”, susţine primarul George Scripcar