Romania poate detrona in curand Polonia de pe pozitia celei mai mari piete auto din Europa Centrala. Romanii cumpara din ce in ce mai multe autoturisme noi, in timp ce polonezii - din ce in ce mai Romania poate detrona in curand Polonia de pe pozitia celei mai mari piete auto din Europa Centrala. Romanii cumpara din ce in ce mai multe autoturisme noi, in timp ce polonezii - din ce in ce mai putine, fiindca prefera masinile vechi aduse din UE. Timp de cateva decenii, Polonia, statul cu cea mai numeroasa populatie din Europa Centrala, a fost cea mai mare piata auto din zona. In curand, insa, situatia se poate schimba si Romania sa devina lider de piata, scrie ,Gazeta Wyborcza". In decursul primelor trei trimestre ale anului, in Romania mult mai saraca decat Polonia s-au vandut 157 400 de autoturisme noi, cu 60% mai mult decat cu un an inainte - rezulta din informatiile JATO Dynamics, o firma de renume care analizeaza pietele auto din intreaga lume. In acest timp, vanzarile autoturismelor noi au scazut in Polonia cu 28%, de la 255 600 la 184 300 de bucati. Daca s-ar lua in considerare marimea vanzarilor de masini noi raportata la numarul de locuitori, Polonia a pierdut deja pozitia de lider in favoarea vecinilor din sud. Vanzarile masinilor noi in Polonia sunt doar cu putin mai mari decat in Romania, tara cu o populatie de doua ori mai mica, si decat in Ungaria (populatie de patru ori mai mica decat a Poloniei). Din punct de vedere statistic, si cehii cumpara mai multe masini noi decat polonezii. Prabusirea pietei in Polonia si cresterea brusca a celei din Romania au provocat modificari ale pozitiilor celor mai mari concerne din regiune. Boom-ul auto din Romania a impins Dacia (controlata de francezii de la Renault) pe pozitia a doua in vanzari, dupa Skoda ceheasca (grupul Volkswagen). In primele trei trimestre ale acestui an, Dacia a vandut in Europa Centrala 76 400 de