Vânzările de automobile şi vehicule comerciale Ford au crescut semnificativ pe piaţa românească, după demararea producţiei noului model B-MAX la uzina de la Craiova, în urmă cu trei luni, potrivit datelor prezentate de directorul general al Ford România, Zoltan Brassai, cu prilejul testelor pentru presă ale monovolumului compact Ford B-MAX.
Pe primele nouă luni din 2012, cota de piaţă Ford în România a ajuns la 8,7% faţă de 6,2% anul trecut, Ford situându-se pe locul trei, după Dacia - cotă de piaţă 22,7% şi Volkswagen - 11,2%.
Pe locurile următoare se situează Skoda - 8%, Renault - 7,1%, Mercedes - 4%, Hyundai - 3,6%, Opel - 3,5%.
Pe segmentul automobilelor, Ford se situează pe locul 4, cu o cotă piaţă de 7,5%, în creştere de la 5,8%, după Dacia - 24,2%, Volkswagen - 11,8%, Skoda - 9,7%, dar înaintea Renault - 7,1%, Hyundai - 4,4%, Opel - 3,9%.
La vehicule comerciale, Ford ocupă locul doi, iar cota de piaţă aproape s-a dublat, la 14,1% faţă de 8,3% în 2011, primul loc fiind deţinut de Dacia - 16%, a precizat Brassai.
Exporturi cât Renault
Exporturile lunare de automobile Ford B-MAX produse la Craiova au ajuns aproape să egaleze exporturile lunare cumulate de automobile Dacia Duster, Logan şi Sandero, susţin reprezentanţii Ford România.
Exporturile de Ford B-MAX se cifrează la 2.630 unităţi lunar, aproape dublu faţă de exporturile de automobile Dacia Duster - 1.350 unităţi, în timp ce exporturile de Dacia Sandero sunt de 750 unităţi lunar, iar cele de Logan - 735 unităţi, a precizat directorul general Ford România, Zoltan Brassai, cu ocazia testelor pentru presă ale automobilului Ford B-MAX.
B-MAX este potrivit persoanelor care solicită un automobil compact, însă spaţios, flexibil, stilat, cu tehnologie inteligentă, care oferă sentimentul de maşină premium, a declarat Brassai, care a definit
