Singurul segment unde traficul rutier impune construcţia unei autostrăzi - respectiv Valea Prahovei, de la Comarnic şi până la Braşov, nu este cuprins în planurile Ministerului Transporturilor. Anca Boagiu, experta în autostrăzi care se cojesc (a se vedea Autostrada Piteşti Bucureşti, pe vremea când s-a iniţiat în jobul de ministru) a scos acest tronson din priorităţile Ministerului pe care-l conduce. În schimb, Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, anunţă că se vor construi tronsoane de autostradă între Câmpia Turzii şi Turda, de exemplu, sau între Lugoj şi Deva.
Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu, a declarat că îşi propune ca, în următorii trei ani, ministerul să construiască 530 de kilometri de autostradă şi să modernizeze 800 de kilometri de drumuri naţionale. „Am accelerat atragerea fondurilor de coeziune şi a sumelor de la Banca Europeană de Investiţii pentru ca în trei ani să avem 530 de kilometri de autostradă şi 800 de kilometri de drumuri naţionale modernizate", a declarat Boagiu la un seminar de profil.
Ea a arătat că în prezent Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) pregăteşte proiecte pentru noua proiecţie financiară a Uniunii Europene din intervalul 2014-2020. „Pregătim proiecte ca să nu mai păţim ca în perioada 2007-2008 când nu am reuşit să atragem niciun fond de la UE în principal din cauză că nu aveam autorităţile de management auditate", a spus Boagiu.
Ministrul a afirmat că doreşte să atragă tânăra generaţie la MTI, precum şi la companiile din subordine, pentru că are nevoie de oameni "tineri, dinamici şi cu viziune europeană". „Nu neg profesionalismul celor de azi care lucrează la minister, dar cred că un nou val de energie este absolut necesar pentru a ne atinge obiectivele. Am văzut că tânăra generaţie are un potenţial imens, care trebuie valorificat pentru progresul României", a precizat m
