Compania franceza a construit terminalul 2E al aeroportului Charles de Gaulle, care s-a prabusit in primavara, provocand 4 morti si numerosi raniti Firma franceza Vinci Construction, desemnata, fara licitatie, acum doua saptamani drept constructor al tronsonului de autostrada Comarnic-Predeal (37 km) si unul dintre cele mai mari grupuri de constructii din lume, nu a fost scutita de neplaceri prin aparitia numelui sau in cateva scandaluri in ultimul an. Parafarea unui asemenea contract important - a carui valoare ar putea ajunge in 25 de ani la circa 700 milioane de euro - in prezenta a insusi primului-ministru francez Jean-Pierre Raffarin, pica la tanc pentru francezi. Si asta pentru ca numele Vinci a iesit usor sifonat din cateva situatii mai putin placute. Unul dintre cele mai recente astfel de scandaluri a fost cel legat de prabusirea, in aceasta primavara, a terminalului 2E al aeroportului Charles de Gaulle, firma Vinci fiind unul dintre cei doi constructori ai acestui terminal. Prabusirea unui tronson de 30 de metri din terminalul inaugurat in urma cu doar 11 luni, pe langa faptul ca a provocat moartea a patru persoane si ranirea multor altora, a reprezentat o grea palma pe obrazul constructorului francez. La vremea respectiva, la locul "faptei" a fost prezent insusi premierul Jean-Pierre Raffarin, care a declarat ziaristilor ca "este important sa stim exact cauza accidentului pentru a-i linisti pe pasageri". Desi acest terminal era supradenumit chiar "mandria aeroportului" francez, fiind catalogat de specialisti drept o constructie avangardista din punct de vedere al arhitecturii si designului, primele investigatii au scos la iveala "erori de constructie" care au stat la baza prabusirii. Investitia totala estimata pentru acest terminal a fost de circa 750 milioane de euro. Un alt moment dificil pentru sefii Vinci a fost acela in care ex-ministrul Finantelor