- Economic - nr. 453 / 6 Ianuarie, 2010 Finalizarea Autostrazii Soarelui si a circa jumatate din Autostrada Transilvania se numara printre prioritatile programului de guvernare 2009-2012, program ce va fi supus spre adoptare Parlamentului. Potrivit programului, in ceea ce priveste infrastructura rutiera, va fi realizat Pactul National "Autostrazile Romaniei" pentru stabilirea proiectelor de autostrazi ce vor fi realizate in 2010, cu asigurarea coerentei si continuitatii in finantare la nivelul necesar. De asemenea, vor fi finalizate tronsoanele de pe coridorul IV pan-european intre Nadlac si Sibiu (total 349 km) si intre Cernavoda si Constanta, inclusiv Centura Constanta (total 74 km) la nivel de autostrada pana in anul 2012. Va fi finantata portiunea intre Targu-Mures si Bors (254 de km), din Autostrada Transilvania (total 415 km), urmand ca pentru portiunea dintre Targu-Mures si Brasov (161 km) sa fie identificate alte solutii de finantare si realizare. Finalizarea tronsonului de autostrada Bucuresti - Comarnic (110 km) este prevazuta pana in 2012, urmand ca tronsonul Comarnic - Brasov (56 km) sa fie realizat prin concesiune cu finalizare in 2014. Vor fi incepute si lucrarile la autostrada Ploiesti - Buzau - Focsani (108 km), parte a Coridorului IX pan-european si la autostrada Focsani - Sabaoani (140 km). Tot in aceasta perioada vor incepere lucrarile la autostrada Targu-Mures - Iasi (300 km) si la Autostrada Sudului, Bucuresti Alexandria - Craiova (170 km). In ceea ce priveste drumurile nationale, prin program, se propune asigurarea, in anul 2012, a capacitatii portante de 11,5 tone/osie pentru toate drumurile europene, finalizarea lucrarilor de largire la 4 benzi a centurii existente a Bucurestiului, astfel incat sa se poata ocoli atat prin nord, cat si prin sud, si refacerea a 4.000 km de drumuri nationale la nivel calitativ european. Pana in 2012 vor