Emilian Marcu La nici doua zile de la pierderea alegerilor, dar si a sansei de a mai ramane la guvernare, C. P. Tariceanu si-a oferit siesi si alor lui un frumos cadou de Craciun. S-a gandit si s-a tot gandit cam ce i-ar cadea lui cel mai bine in acest sfarsit de an, dar si de mandat. Si, desigur, gandul i s-a implinit pentru ca un anume beculet s-a aprins si l-a luminat. Unde era interesul lui cel mai mare?

Sigur, la automobile, pentru ca asta a fost si ramane pasiunea cea mai mare a omului, masina noua. Are omul nostru interese, si ascunse, dar si pe fata la comertul cu masini noi? Are! Este criza mondiala o buna umbrela de a face pledoarie pentru pretuirea productiei de masini noi din Romania? Este! Atunci cel mai bine si mai bine este sa dea o ordonanta (neaparat) de urgenta sa fie triplata taxa de poluare pentru masinile la mana a doua aduse din import si cu asta gata, problema a fost rezolvata. Cei care au bani suficienti sigur ca nu vor cumpara Dacia Logan sau alta masina de productie interna, vor cumpara masini noi de la una dintre firmele la care d-l Tariceanu este actionar majoritar. Aparenta balbaiala cum ca ordonanta de guvern trebuie sa -si inceapa procedura de pe 15 decembrie 2008, dar de fapt si-a incordat muschii de pe 10 decembrie este numai aparenta. Totul s-a facut cu maxima intentie. Sa fi fost o suparare a domnului Tariceanu pe alegatori? Cine mai poate sti? Nu cred ca exista, pe Terra, chiar multe tari care cu adevarat, se respecta, in care sa se dea legi, ordonante, decrete si alte asemenea ca la noi. Modul acesta de a lucra, aproape pe furis, face ca orice investitor strain sa ne ocoleasca. Lipsa de siguranta a investitiei, de continuitate si de consecventa in ceea ce s-a hotarat prin legi serioase sunt cateva din hibele majore ale acestor conducatori. E intr-un anume fel ca la alba-neagra. Orice ai face tot ei castiga. Poa