Compania Maynards Europe GmbH a scos la vânzare pe piaţa internaţională liniile de producţie ale defunctei Daewoo România, companie preluată la sfârşitul lui 2007 de gigantul american Ford.

Potrivit anunţului de vânzare, este vorba de liniile de producţie de motoare şi transmisii achiziţionate de către Daewoo în 1997. Ele au echipat până în mai 2009 modelele Daewoo Cielo, Nubira II, Matiz şi Nexia. Coreenii de la Daewoo produceau la Craiova 60% din componentele modelelor Daewoo, în timp ce restul proveneau din industria orizontală.

Probabil că soluţia cea mai avantajoasă pentru noii proprietari ar fi vânzarea tehnologiei pe piaţa second hand. General Motors fabrică deja pe liniile Daewoo achiziţionate din Coreea modelul Chevrolet Sparks.

La vremea respectivă, coreenii au declarat că au investit la Craiova, în etape, circa 850 de milioane de dolari pentru înlocuirea liniilor de producţie ale fostei fabricii Oltcit. Surse din interiorul companiei, citate de Click NEWS, afirmă că, în condiţiile actuale, vechea tehnologie ar aduce profituri de cel puţin 200 de milioane de dolari.

Proces controversat

Firma care scoate la vânzare activele preluate de Ford România, Maynards Europe GmbH, a intentat două procese Ford România: unul pentru sechestru judiciar şi altul pentru numirea unui administrator provizoriu. Reprezentanţii Maynards în România nu au dorit să facă precizări în plus faţă de acest proces. Reprezentanţii Ford au confirmat discuţiile cu Maynards, dar au evitat să comenteze subiectul procesului.

„Ford România şi Maynard au purtat discuţii referitoare la anumite linii de producţie Daewoo, care nu mai sunt necesare şi care trebuie îndepărtate, pentru a permite efectuarea investiţiei planificate şi instalarea noilor linii de producţie pentru motoarele care vor fi produse la Craiova. Am sperat să ajungem la un acord, care să fi