Primaria ne-a indatorat pina in anul 2028 pentru ca orasul sa poata candida la titlul de capitala europeana a gropilor Municipalitatea a alocat pentru refacerea de primavara a strazilor 1,2 milioane lei, o suma ridicola. Inseamna, in medie, ca un kilometru de strada trebuie reparat cu 2.400 de lei, adica aproximativ 25 de bani pe metru patrat. Aceasta, desi gropile din carosabil sint practic una linga alta. Nici reprezentantii municipalitatii si nici cei ai Directiei Drumuri Nationale nu par grabiti sa treaca la lucru. In tot acest timp, soferii fac slalom printre gropi, merg pe contrasens riscind accidente si isi distrug masinile, urmind sa le repare in service, pe mii de lei. vezi GALERIA FOTO Iarna a lasat in urma un peisaj de razboi. Strazile arata de-a dreptul ciuruite de gropi. Pentru a ramine cu masinile intregi, soferii trebuie sa dea dovada de multa rabdare si dexteritate in ocolirea craterelor aparute si a caror adincime variaza intre 5 si 10 centimetri. Autoritatile responsabile dau asigurari ca se va interveni cit de repede posibil, dar atunci cind vremea va fi favorabila. Gropi in serie in Pacurari Pacurari - 9 cm Topirea zapezii a transformat municipiul intr-un veritabil poligon auto. Ca in fiecare an, la inceput de primavara, strazile sint pline de gropi, iar, ca la fiecare inceput de primavara, abilitatile soferilor sint puse la incercare. Aproape toate arterele ii obliga pe soferi la parcurgerea unor "probe" speciale. Acolo unde de bine de rau, gropile pot fi cit de cit evitate, soferul se poate declara un norocos. In zonele unde au aparut adevarate "salbe de gropi", rezistenta tehnica a masinii isi spune cuvintul. Cind vine vorba de craterele din asfalt, conducatorii auto nici nu mai stiu pe cine sa injure. "Ferice de cei ce pot lua un mijloc de transport. Cu toata aglomeratia si intirzierile, tot iesi mai bine decit daca te-ai urcat in masina perso