Noul BMW Seria 3 2012 renunţă la calandrul extrem de agresiv al ultimei generaţii şi apelează la forme mai elegante, mai fluide, chiar dacă imaginea generală rămâne atletică. La interior regăsim un bord cu forme curbe, care păstrează consola centrală orientată spre şofer şi un design minimalist, cu cât mai puţine butoane.
Mai lung şi mai lat decât generaţia precedentă, noul BMW Seria 3 a câştigat 93 mm în lungime, 50 de mm în lăţime şi 50 de mm la ampatament, ceea ce va contribui atât la un spaţiu interior mai generos dar şi o ţinută de drum mai stabilă. Au fost în sfârşit extinse şi spaţiile de stocare, iar portbagajul oferă acum 480 de litri în standard.
Din punct de vedere tehnic, avem un şasiu sportiv, o caroserie rigidă şi propulsoare noi, precum 328i, capabil să livreze 180 CP la 5.000 rpm şi un cuplu maxim de 350 Nm între 1.250-4.800 rpm. Acest motor face un 0-100km/h în doar 5.7 secunde şi atinge o viteză maximă de 250km/h. Motorul de 3 litri/6 cilindri de pe 335i, oferă acum 300 CP/5.800 rpm şi un cuplu maxim de 410 Nm disponibil integral între 1.200 rpm şi 5.000 rpm, ceea ce ii permite să atingă 100km/h în doar 5.4 secunde. Chiar şi la acest motor de vârf, consumul mediu este de doar 7.2 litri/100km! Coeficientul aerodinamic cd de 0.26 este una dintre cheile consumului redus de carburant, sistemul EfficientDynamics fiind responsabil de restul.
Printre tehnologiile oferite amintim funcţia Auto Start-Stop şi de recuperare a energiei de frânare, combinate acum cu un nou sistem Driving Dynamics Control, care permite şoferului să aleagă între modurile de condus Comfort, Sport, Sport+ si ECO PRO, în funcţie de necesităţile drumului. BMW ConnectedDrive oferă un Head-Up Display color nou, mai multe camere video şi un Parking Assistant, precum şi sisteme de detecţie a unghiului mort şi a părăsirii involuntare a benzii de circulaţie. Acestea din u
