Cel mai important eveniment auto a debutat ieri pe tărâm nord-american, astfel că pentru zece zile Detroit-ul devine capitala mondială a automobilului. Deschis publicului larg între 17 ianuarie-27 ianuarie, Detroit Autoshow 2013 are rezervate primele trei zile (14 ianuarie-16 ianuarie) jurnaliştilor acreditaţi din domeniu, iar cu o seară înaintea deschiderii au avut loc preview-uri prin multiple lansări private destinate unor clienţi importanţi atent selectaţi.

Atenţia tuturor a fost monopolizată de lansarea urmaşului Chevrolet Corvette 06, astfel că după 37 de ani Corvette Stingray 2014 îşi face reîntoarcerea la Detroit. Abordând nişte forme fascinante, noul Corvette Stingray 2014 are la bază un propulsor cu arhitectură V8 şi bloc motor mare de 6,2 litri. Nu mai puţin de 450 CP şi un sprint 0-100 km/h sub 4 secunde. Numele StingRay a fost introdus în 1963, devenind în scurt timp cea mai populară maşină sport a anilor ’60. Utimul Corvette Sting Ray era fabricat în 1976.

Rivalul Dodge a fost prezent cu noul Viper SRT. Noua viperă dopată nu este o evoluţie a modelelor trecute, ci beneficiază de un şasiu şi o platformă nouă, dezvoltate de la zero. Dodge-ul suprem este pregătit pentru a insera cât mai multă adrenalină în fluxul sanguin al şoferilor cu fiecare apăsare a pedalei de acceleraţie. Materialele compozite au permis reducerea greutăţii totale cu aproape o jumătate de chintal (50 kg), aluminul utilizat la fabricarea portierelor şi fibra de carbon pentru capota, plafon şi portbagaj contribuind însă şi la echilibrarea maselor pe punţi. Propulsor în 10 cilindri cu arhitectură în V simplu aspirat cu o puterea maximă a noului Viper ce impune respect chiar şi în faţa unor concurenţi mai rafinaţi şi mai versaţi precum Ferrari ori Lamborghini. În acest sens, cei 640 CP şi cuplul maxim de 812 Nm sunt un argument suficient de solid.

Dodge a mai dezvăluit o su