Costurile pentru echiparea unei masini pentru iarna sunt de cel putin cinci milioane de lei. Conform specialistilor, aceasta suma investita in echipamentele de iarna reprezinta o adevarata polita de asigurare atât pentru pasageri, cât si pentru ceilalti participanti la trafic. Scaderea temperaturilor, zapada si poleiul sunt fenomenele care caracterizeaza sezonul rece si cer pregatirea masinii. Anvelopele, lichidul de racire, lanturile de iarna, schimbarea uleiului, revizia aprinderii si instalatiei de dezaburire sunt câteva dintre investitiile necesare pe care trebuie sa le faca un proprietar de autoturism o data cu venirea iernii. O revizie pentru iarna porneste de la cinci milioane de lei. Pentru ca iarna bate la usa, lucratorii Registrului Auto Român (RAR) Dolj le recomanda soferilor sa faca o vizita intr-un service autorizat pentru a-si pregati autoturismele. „O data cu apropierea anotimpului rece, le recomandam soferilor doljeni sa isi faca timp pentru o revizie intr-un service autorizat. Trebuie sa aiba in vedere sistemul de aprindere, instalatia de dezaburire, lichidul de racire, instalatia de climatizare, sa-si schimbe anvelopele si sa tina tot timpul in portbagaj lanturi antiderapante“, a declarat Marcel Marcea, directorul RAR Dolj. Antigelul Pregatirea de iarna a unei masini incepe cu verificarea antigelului, mai exact a concentratiei acestuia, astfel incât sa reziste la minus 30 de grade. Unii sunt de parere ca mai bun decât antigelul mineral este cel anorganic, care protejeaza mai bine pompa de apa. Specialistii din service spun insa ca mai importanta este schimbarea lui la timp. „In primul rând conteaza când schimbi lichidul de racire. Daca acest lucru este facut la timp si se are in vedere sa reziste la minus 30 de grade nu vor aparea probleme“, a explicat Stancu Dragota, directorul service AutoFresh. Pretul unui litru de antigel porneste de la 60-70 de