Podurile "Ghibanescu" si "Iancu" de peste Bahlui, incepute cu un elan stahanovist inainte de alegeri, ar fi trebuit finalizate pe 11 octombrie. Imediat dupa turul II al alegerilor, muncitorii au lasat tirnacoapele si lopetile din mina si au plecat definitiv de acolo. De atunci, doar maidanezii isi mai fac de lucru prin zona, unde au ramas doar citeva gauri flancate de dale, din care unele deja se fura. Investitiile de 20 miliarde lei au fost lasate complet in paragina. Sefii Primariei au explicatii: lipsa fondurilor si problemele tehnice din teren. O alta investitiie a Primariei inceputa frenetic in campanie si abandonata total: asfaltarea drumurilor nationale din oras. Doua investitii cu o valoare cumulata de aproximativ 20 miliarde lei, demarate de primarul Gheorghe Nichita exact in campania electorala, au fost lasate definitiv in paragina. Lucrarile de la pasarelele Ghibanescu si Avram Iancu de peste Bahlui stagneaza de citeva luni. Pe 11 octombrie, acestea ar fi trebuit sa fie receptionate, iar iesenii sa poata traversa riul prin alte doua locatii. Insa in cele doua locuri nu e nici urma pasarela noua. Din luna mai, de cind au inceput lucrarile, si pina acum nu s-a realizat mai nimic. Totul este asa cum a ramas imediat dupa alegeri, data pina la care s-a lucrat insa in draci. S-a excavat, s-au montat dale de beton, apoi totul s-a oprit. Sefii municipalitatii sustin ca exista doua motive din cauza carora investitia a stagnat. "Primaria are mai multe datorii vechi la «Conest», executantul lucrarilor, in jur de 13-14 miliarde lei. In plus, la pasarele sint mai multe probleme tehnice. Proiectul s-a bazat pe o serie de date care nu au coincis cu situatia din teren", a declarat recent primarul Gheorghe Nichita. Contactat ieri, Mihai Chirica, directorul tehnic al Primariei, a spus ca s-au facut o parte din plati si lucrarile reincep. Lucrarile au inceput cu mai putin de