Cele 14 autobuze second-hand achizitionate recent de Regia Autonoma de Transport Public (RATP) au fost inmatriculate, o parte circuland deja. Acestea vor inlocui treptat autobuzele care au nevoie de reparatii capitale in aceasta iarna. "Unul din cele doua Renault-uri cumparate a fost trimis la Bucuresti pentru a fi transformat sa poata functiona pe GPL. Alte doua autobuze Van Hool A500 suplimenteaza traseul 19 intrucat acolo au fost numeroase plangeri ca circula putine autobuze. Deocamdata, toate autobuzele au fost inmatriculate provizoriu, pentru trei luni", a declarat Maricel Gherca, directorul RATP Iasi.

In total, investitia in noua serie de autobuze second-hand se ridica la 45 mii euro. La aceasta se adauga si costurile de transport pana la Iasi, estimate la inca 20 mii euro. Toate autobuzele care au ajuns la Iasi sunt de capacitate medie si corespund tuturor normelor de transport din Romania si Uniunea Europeana. Cu o lungime maxima de 12 metri, o latime de 2,5 metri si o inaltime de maxim 3 metri, autobuzele cumparate de la VDL Coach & Bus Center Eindhoven fac parte dintr-o serie mai veche de astfel de autovehicule cumparate de RATP. La Iasi mai sunt 20 de autobuze de acest tip, care circula pe liniile 19 si 46.

Cele 14 autobuze second-hand achizitionate recent de Regia Autonoma de Transport Public (RATP) au fost inmatriculate, o parte circuland deja. Acestea vor inlocui treptat autobuzele care au nevoie de reparatii capitale in aceasta iarna. "Unul din cele doua Renault-uri cumparate a fost trimis la Bucuresti pentru a fi transformat sa poata functiona pe GPL. Alte doua autobuze Van Hool A500 suplimenteaza traseul 19 intrucat acolo au fost numeroase plangeri ca circula putine autobuze. Deocamdata, toate autobuzele au fost inmatriculate provizoriu, pentru trei luni", a declarat Maricel Gherca, directorul RATP Iasi.

In total, investit