Preturile carburantilor ar putea creste in Romania daca intreruperea furnizarii petrolului rusesc catre statele UE va dura mai mult de trei saptamani Conflictul privind transportul petrolului rusesc prin Belarus este un moment oportun pentru autoritatile romane, care trebuie sa faca lobby la Bruxelles si la Moscova pentru construirea oleoductului Constanta-Trieste. Rusia a intrerupt, in timpul noptii de duminica, livrarile de petrol catre Polonia si Germania, ca urmare a unei dispute comerciale intre autoritatile de la Moscova si cele de la Minsk, care a afectat, ulterior, si exporturile catre Slovacia, Ungaria si Cehia. Autoritatile de la Minsk au impus, saptamana trecuta, o taxa de tranzit exporturilor ruse de petrol prin conducta Drujba, ca raspuns la decizia Rusiei de a aplica taxe vamale la exporturile petroliere catre aceasta tara, precum si de a dubla tariful perceput pentru livrarile de gaze naturale. Un lobby oportun Vicepresedintele Rompetrol, Cosmin Cocean, a apreciat ca piata romaneasca nu va fi afectata de conflictul dintre Rusia si Belarus, iar preturile carburantilor nu vor cunoaste cresteri decat daca fenomenul va persista o perioada mai lunga de doua-trei saptamani. "Este un moment de exploatat de catre autoritatile din Romania, care ar putea face lobby pentru proiectul Constanta-Trieste, a mai spus aces-ta. Intreruperea furnizarii petrolului rusesc catre statele UE prin con-ducta Drujba va influenta doar co-tatiile internationale ale titeiului. Este greu de crezut ca rafinariile din Polonia, Germania sau alte state afectate se vor inchide ca nu vor avea materie prima sau ca rezervele de titei ale tarilor in cauza se vor epuiza", a estimat vicepresedintele Rompetrol. Intrebat, la randul sau, daca, in contextul actual, proiectul oleoductului Constanta-Trieste ar putea reveni in atentia autoritatilor, directorul general al Lukoil Romania, Consta