Lucrarile de extindere la patru benzi a centurii de nord a Capitalei vor costa 253 de milioane de lei (circa 72 mil.euro) si vor fi executate pe trei tronsoane, pana in anul 2009, fondurile provenind de la bugetul de stat. Unul dintre tronsoane, intre localitatile Tunari si Mogosoaia, cu o lungime de cinci kilometri, va fi executat de firma Alpine, investitia fiind evaluata la 101 milioane de lei. Pe acest tronson exista insa probleme legate de exproprieri, deoarece exista zece case situate pe traseu. "Pe tronsonul unde lucreaza Alpine exista probleme mari cu exproprierile, deoarece exista zece proprietati unde se afla case, unele locuite, altele nu", a declarat ieri directorul Regionalei de Drumuri si Poduri Bucuresti, Pintilie Bogdan. Pentru executarea tronsonului Tunari - Autostrada Soarelui, licitatia a fost castigata de firma Romstrade, costul proiectului ridicandu-se la 88 de milioane de lei. Compania greaca Aktor a castigat licitatia pentru tronsonul intre Chitila si Mogosoaia, cu o lungime de circa opt kilometri, insa licitatia a fost contestata de catre firma Colas din Franta. Aceasta etapa a lucrarilor a fost evaluata la 64 de milioane de lei. Termenul de executie pentru toate cele trei tronsoane este de 24 luni. Lucrarile la centura de nord a Bucurestului au inceput ieri, soseaua urmand sa faca legatura intre DN1 Bucuresti-Ploiesti, Autostrada Bucuresti - Pitesti si Autostrada Soarelui. Lucrarile de extindere la patru benzi a centurii de nord a Capitalei vor costa 253 de milioane de lei (circa 72 mil.euro) si vor fi executate pe trei tronsoane, pana in anul 2009, fondurile provenind de la bugetul de stat. Unul dintre tronsoane, intre localitatile Tunari si Mogosoaia, cu o lungime de cinci kilometri, va fi executat de firma Alpine, investitia fiind evaluata la 101 milioane de lei. Pe acest tronson exista insa probleme legate de exproprieri, deoarece