Cristian Diaconu Astazi, magistratii de la Judecatoria Iasi ar trebui sa ia o decizie in ceea ce priveste inlocuirea masurii de a nu parasi localitatea cu masura de a nu parasi tara impusa lui Cristian Diaconu, vatmanul care ar fi comis accidentul de la Fundatie, in urma caruia un angajat de la penitenciar si-a pierdut viata si cateva persoane au fost grav ranite. El le-a cerut magistratilor sa i se permita sa plece din Iasi si sa nu mai existe nici o interdictie in ceea ce priveste libertatea sa de miscare. Initial, procurorii au solicitat arestarea preventiva a vatmanului pentru comiterea infractiunii de ucidere din culpa, insa judecatorii au respins propunerea de arestare si i-au interzis sa paraseasca tara.

La termenul de astazi, de la Judecatorie, urmeaza sa fie depusa la dosar si expertiza criminalistica facuta de cei de la Institutul National de Expertize Criminalistice. Specialistul a sustinut in acest raport ca tramvaiul circula cu o viteza mult mai mare decat cea admisa pe respectiva portiune de drum. Daca ar fi avut o viteza mai mica, respectiv 50 kilometri la ora, tramvaiul s-ar fi oprit in 15 metri. Inainte de impact, vagonul circula cu peste 55 kilometri, viteza prea mare pentru ca tramvaiul sa poata fi oprit la timp. Aceasta expertiza criminalistica ofera cam acelasi raspuns ca si rapoartele tehnice facute la Iasi. Toate il scot vinovat pe vatmanul Cristian Diaconu.

In acest raport inaintat Parchetului, expertii au stabilit si pozitia autoturismelor izbite de tramvai. Prima masina lovita a fost un Mercedes. Aceasta a fost impinsa sub un Logan care oprise in fata. La randul sau, Loganul a agatat cu partea stanga un autoturism Dacia 1310, care apartinea Penitenciarului de Maxima Siguranta si in care se aflau Danut Condurache si Mirela Dragusanu. Barbatul a decedat pe loc, iar femeia si-a revenit dupa o internare in Germania. Toate masini