Dupa BlueAir si Carpatair a suspendat zborurile de la Suceava. Cea mai probabila cauza o constituie faptul ca in aceasta perioada exista un risc mai mare de a se produce ceata iar aeroportul de la Salcea, nefiind modernizat, nu poate asigura conditii optime de aterizare sau decolare a aeronavelor. In prezent la Suceava mai opereaza doar Tarom, cu curse spre Bucuresti. Compania privata de transport aerian Carpatair a suspendat, pana in primavara anului 2011, orice cursa de sau spre Suceava. Asta in conditiile in care ultima mutare facuta de cei de la Carpatair fusese cea de a suplimenta numarul de zboruri de la Suceava spre Timisoara, cu escala la Sibiu, in ideea ca sucevenii se vor putea apoi imbarca spre diverite destinatii externe de pe aeroportul "Traian Vuia". De regula, cursele companiei Carpatair efectuate de pe aeroprotul "Stefan cel Mare" aveau un grad de ocupare satisfacator. Directorul Aeroportului "Stefan cel Mare", Dumitru Sahlean, este de parere ca principalul motiv pentru care conducerea companiei Carpatair a preferat sa suspende pana in primavara aceste zboruri erau legate de modernizarea insuficienta a aeroportului. In opinia lui Dumitru Sahlean, nu ar fi vorba atat de pista, cat de instalatia de balizaj si instalatia ILS, aceasta din urma fiind extrem de utila in ghidarea avioanelor la aterizare in conditii nefavorabile. In aceasta perioada a anului si cu preponderenta in nordul tarii exista un risc mai mare de a se produce ceata iar aeroportul de la Salcea, nefiind modernizat, nu poate asigura conditii optime de aterizare sau decolare a aeronavelor. La ora actuala, aterizarea se poate face in conjditii de siguranta daca plafonul este de minim 90 de metri iar vizibilitatea este in jur la 1.500 de metri. Aceste conditii presupun, insa, un cer senin iar prezenta cetii ar face imposibila aterizarea sau decolarea. Instalatia ILS necesara aeroportului "St