Circulatia feroviara este asigurata doar pe liniile principale, in judetul Suceava n zilele acestea, pe liniile secundare circulatia trenurilor a fost puternic restrictionata. De la Radauti in sus, populatia nu se mai poate baza decat pe mijloace de transport auto, daca vrea sa iasa din nameti In judetul Suceava, cu exceptia trenurilor care circula pe rute deja consacrate, cum ar fi cele de pe via Dohasca - Campulung - Vatra Dornei - Ilva Mica, ce strabat Carpatii Orientali de la est spre vest si a caii ferate internationale ce duce de la Suceava prin Dornesti catre Siret, toate rutele secundare sunt acum sub semnul gerului. Majoritatea au fost inchise temporar din motive meteorologice. Pe ruta Falticeni - Dolhasca circula opt perechi de trenuri, conform directorului Florin Sinescu, din cadrul Prefecturii Suceava. Pe ruta Veresti - Botosani circula cinci perechi de trenuri, iar pe ruta Suceava - Dornesti circula cinci perechi de trenuri, toate acestea, cum s-a explicat, din magistrala principala. Mai circula trenuri personale, o pereche, pe traseul Suceava - Vatra Dornei si o alta pe traseul Suceava - Ilva Mica. Pe ruta Suceava - Cacica exista programate trei perechi de trenuri din care nu circula niciuna in cursul zilei de ieri si o pereche pe ruta Veresti - Botosani, de asemenea intrerupta din cauza ninsorilor si a temperaturilor scazute. Sistarea trenurilor pe ruta Suceava - Putna a SNCFR, economica si intamplatoare SNCFR a decis inchiderea definitiva a caii ferate Dornesti - Putna, dupa ce in anul 2008 a fost inchisa, dupa inundatii, calea ferata Gura Putnei - Nisipitu. „Intamplarea a facut ca decizia SNCFR de a opri circulatia trenurilor pe ruta Radauti - Putna sa se suprapuna peste aceste probleme meteo", a explicat Florin Sinescu, din cadrul Prefecturii Suceava. In mod concret, de la inceputul acestei saptamani, peste 51.000 de locuitori se adauga la cei deja