Chiar dacă sunt nemulţumiţi de introducerea unui nou Regulament de circulaţie, şoferii români ar trebui să se gândească că sunt totuşi norocoşi. Reprezentanţii Serviciului de Poliţie Rutieră Braşov spun că deşi noul Cod reprezintă o armonizare a legislaţiei interne cu cea externă, ca urmare a integrării în Uniunea Europeană, pedepsele aplicate şoferilor români sunt mai blânde decât cele de care au parte fraţii vestici. „Atitudinea faţă de noua legislaţie nu este tocmai îndreptăţită. Este drept că pedepsele au fost înăsprite faţă de vechiul Cod, dar ele încă nu sunt la nivelul celor din unele state UE. Spre exemplu, acolo şoferii vitezomani nu sunt toleraţi, ca să nu mai vorbim despre şoferii care consumă alcool şi se urcă la volan. În Anglia, pentru depăşirea vitezei legale pedeapsa merge până la confiscarea automobilului. Mai mult, în Anglia şi Olanda aceeaşi pedeapsă este aplicată pentru conducerea automobilului sub influenţa băuturilor alcoolice. Mulţi şoferi sunt nemulţumiţi pentru că permisul se suspendă pentru 30 de zile la acumularea a 15 puncte, iar dacă ei nu îl predau în termen de 5 zile, perioada se dublează. Perioada de suspendare este totuşi mică faţă de Franţa, spre exemplu, unde poate să meargă până la 2 ani, sau Anglia - până la 3 ani”, a declarat inspectorul principal Cornel Zaharia (foto), purtătorul de cuvânt al Serviciului de Poliţie Rutieră Braşov. Chiar dacă sunt nemulţumiţi de introducerea unui nou Regulament de circulaţie, şoferii români ar trebui să se gândească că sunt totuşi norocoşi. Reprezentanţii Serviciului de Poliţie Rutieră Braşov spun că deşi noul Cod reprezintă o armonizare a legislaţiei interne cu cea externă, ca urmare a integrării în Uniunea Europeană, pedepsele aplicate şoferilor români sunt mai blânde decât cele de care au parte fraţii vestici. „Atitudinea faţă de noua legislaţie nu este tocmai îndreptăţită. Este drept că pedep