"Deplasările automobilistice din primele zile ale noului an s-au încheiat cu un bilanţ pozitiv faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, înregistrându-se un număr mai redus de accidente."
Aşa începe un "Buletin Rutier", apărut în ziarul Scînteia la început de an 1989. Informaţiile primite de la Inspectoratul General de Miliţie – Direcţia Circulaţie de atunci – prezintă "valori ridicate ale traficului pe majoritatea şoselelor, dar mai ales pe arterele de legătură cu staţiunile de odihnă montane".
Cifra exactă: 12.000 de autovehicule în 24 de ore. Potrivit miliţienilor, cele mai mari valori de trafic s-au înregistrat "pe arterele de penetraţie din municipii şi oraşe". Cu toate acestea, oamenii legii s-au arătat mulţumiţi de faptul că "cei mai mulţi automobilişti au folosit viteze moderate, au respectat disciplina mersului în coloană, au ţinut seama de particularităţile meteo rutiere ale traficului şi au practicat un stil de conducere preventiv".
Din acelaşi Buletin Rutier aflăm că peste 2.000 de automobilişti au fost ajutaţi de mecanicii de la unităţile service, iar cu ajutorul aparatelor radar s-a temperat viteza neregulamentară a peste 4.100 de conducători auto, care puteau să-şi pună viaţa lor şi a celor din jur în primejdie. Însă, din peisaj nu au lipsit nici evenimente rutiere neplăcute, în special între orele 17:00 şi 20:00, peste 20 de tamponări.
"Buletinul rutier" ne informează şi despre faptul că vremea se anunţă schimbătoare, ceea ce va pune în continuare probleme automobiliştilor. "De aici se impune ca fiecare deplasare să fie pregătită din timp, pneurile să fie verificate şi înlocuite când se constată uzuri pronunţate, vitezele de deplasare să fie corelate permanent cu configuraţia drumurilor şi starea vremii.
De asemenea, conducătorii de autovehicule trebuie să c
