Primul avion supersonic românesc va fi puţin mai mare decât avionul militar american F 14 şi va ajunge la viteze de 1.900 de km/h cât timp poartă o rachetă şi de circa 3.500 de km/h fără rachetă. Sursa: Răzvan VălcăneanţuSursa: Răzvan Vălcăneanţu
1 /.
Cabina avionului a fost testată de echipa producătoare luni, 26 septembrie în largul Mării Negre. În urma testului, echipa a realizat că această cabină poate fi folosită pentru zborul supersonic, planificat anul viitor.
Avionul supersonic IAR - 111 Excelsior va constitui o premieră pentru România. Scopul său va fi de a duce la 14 kilometri deasupra solului racheta Haas II. După desprinderea de supersonic, racheta are rolul de a duce un roboţel românesc pe Lună. Acesta este obiectivul concursului Google X Lunar Prize, dotat cu un mare premiu de 30 de milioane de dolari. SONDAJCredeţi că echipa ARCA va reuşi să construiască primul avion supersonic românesc?Da Nu Rezultate MULTIMEDIA VIDEO evz.roVezi mai multe Primul avion supersonic românesc Primul avion supersonic românesc va fi puţin mai mare decât avionul militar american F 14 şi va ajunge la viteze de 1.900 de km/h cât timp poartă o rachetă şi de circa 3.500 de km/h fără rachetă.
Primul supersonic românesc, un uriaş care merge cu apă oxigenată
Dimensiunile şi masa avionului nu au fost însă dezvăluite, dar EVZ a aflat că avionul va fi mai mare decât un F 14 (avion militar american cu o lungime de cca 20 m) sau decât un Suhoi - 27 (avion rusesc cu o lungime de cca 22 metri). Judecând după lungimea cabinei testate luni şi prezentate astăzi de ARCA, avionul ar urma să aibă o lungime de aproximativ 30-35 de metri.
Motorul avionului este unul complet ecologic, folosind apa oxigenată cu o concentraţie extrem de ridicată (90%). Zborul până la 14 kilometri altitudine va dura circa un minut. După desprinderea rachetei, avionul
