•Liniile de tramvai ale RATP vor fi schimbate cu banii BERD •Cu bani imprumutati, primaria vrea sa modernizeze linia pe tronsoanele Cuza Voda, Canta - Gara - Podu de Piatra - N. Iorga

Primaria a demarat inca un proiect prin Banca Europeana de Reconstructie si Dezvoltare (BERD). Abia inceput imprumutul de 20 de milioane Euro pentru restructurarea CET Iasi SA, municipalitatea a obtinut acordul pentru o noua finantare, de data aceasta pentru Regia Autonoma de Transport Public (RATP). Cu 15 milioane Euro, imprumutati de la europeni, edilii doresc sa schimbe 17 kilometri de cale dubla de rulare (pe ambele sensuri de mers - n.r.) pentru tramvai. Vor intra in modernizari tronsoanele de pe strada Cuza Voda si intregul traseu Canta - Gara - Podu de Piatra - Nicolae Iorga. "Finantarea pentru RATP a obtinut avizul favorabil din partea biroului de conducere al bancii si ne-au trimis o forma de acord de prefinantare. Acesta va fi analizat cu sefii RATP si apoi supus dezbaterii Consiliului Local", a declarat primarul Gheorghe Nichita. Practic, s-a facut primul pas in ceea ce priveste imprumutul a 15 milioane Euro. Urmeaza ca primaria sa realizeze documentatia pentru investitie, sa obtina fonduri pentru consultanta, urmand ca abia dupa aceste etape sa se semneze contractul de imprumut propriu zis si astfel sa inceapa lucrarile. Tot documentatiile vor evalua si costurile modernizarii, limita maxima de imprumut avizata de banca fiind de 18 milioane Euro. In cazul imprumutului acordat CET de catre BERD, aceste proceduri de proiecte tehnice si birocratie a bancii au durat mai mult de un an. Primarul este mai optimist in ceea ce priveste derularea la RATP, sustinand ca o parte a studiilor necesare sunt deja realizate. De fapt, RATP a dorit de anul trecut sa inceapa lucrarile si in acest sens a fost organizata o licitatie internationala. Numai ca primaria a dat inapoi