Dupa inlocuirea fostului director, Petru Garlea, cu Constantin Abalasei, RATC a intrat intr-o perioada de reorganizare. Abalasei, dupa ce a studiat situatia Regiei, a inceput demersuri de reorganizare a functionarii societatii. Intr-o prima faza, au avut loc, la Primarie, discutii privitoare la noua strategie de functionare a societatii si a fost infiintata o comisie pentru fundamentarea unui studiu privind rentabilizarea diverselor mijloace de transport si la numarul de calatori pe care-l transporta efectiv. Studiul este realizat la solicitarea Consiliului Local, iar la finalizarea acestuia concluziile obtinute vor sta la baza actiunilor pe care le va intreprinde noua conducere. Unul din obiectivele principale ale RATC este introducerea transportului ecologic, efectuat cu mijloace de transport electrice de tipul tramvaielor si troleibuzelor, a carui extindere va duce la eliminarea treptata a autobuzelor care folosesc combustibil lichid, producator de noxe ce determina marirea gradului de poluare. In acest context, se are in vedere finalizarea, in cursul acestui an, a liniei de troleibuz ce va circula pe strada Anastasie Panu- P.Ros- CUG, fapt care va duce la desfiintarea liniilor de auobuz 14 si 28. Odata cu infiintarea noii linii de troleibuz, un numar de aproximativ 30 de autoturisme vor fi scoase din circulatie. Decizii concrete nu s-au luat nici in ceea ce priveste disponibilizarea personalului suplimentar care, cel mai probabil, va fi canalizat catre celelalte locuri unde va fi nevoie. "Am stat de vorba cu salariatii si i-am indemnat sa fie seriosi, sa-si indeplineasca obligatiile de serviciu si sa astepte sa punem Regia pe picioare si abia dupa aceea vom mai discuta celelalte aspecte legate de marii de salarii", a declarat Constantin Abalasei, noul director al RATC.

Doriana SAMATARU

Dupa inlocuirea fostului director, Petru Garlea, cu Constant