* Oficialii Ministerului Transporturilor sustin ca partea romana a semnat contractul numai cu compania Bechtel * Firma americana s-a angajat sa lucreze preponderent cu subcontractori romani Autostrada Brasov-Bors va fi construita in mod egal de compania americana Bechtel si de cea turca Enka Insaat, potrivit publicatiei Dow Jones Newswires care citeaza un comunicat transmis de firma turca la Bursa de Valori din Istanbul. Informatia i-a luat prin surprindere si pe oficialii Ministerului Transporturilor, care au negat ca ar fi semnat vreun act cu Enka Insaat. "Toate documentele au fost semnate cu compania americana Bechtel. Firma turca Enka Insaat nu figureaza in nici un contract ori alt act intocmit de noi pentru autostrada Brasov-Bors. Poate fi vorba insa de un subcontractor si atunci este numai treaba companiei americane", au precizat reprezentantii Ministerului Transporturilor. Cu toate acestea, este de remarcat faptul ca, atunci cand a batut palma cu autoritatile romane pentru constructia acestei autostrazi, Bechtel s-a angajat sa lucreze preponderent cu subcontractori romani, acesta fiind chiar un motiv de lauda pentru Ministerul Transporturilor care a precizat ca, alegand aceasta firma a dat de lucru si la multe alte companii romanesti. Datele publicate de Dow Jones arata ca lucrarile la autostrada vor fi finalizate in noua ani, adica in 2012, acestea urmand sa fie demarate, potrivit intelegerii initiale, de Ziua Americii, pe 4 iulie a.c. Autostrada va avea o lungime de 415 kilometri si va traversa sase judete, respectiv Brasov, Sibiu, Cluj, Salaj si Bihor. Valoarea totala a investitiei este de 3,433 miliarde euro, din care suma aferenta contractului de executie semnat cu Bechtel se ridica la 2,241 miliarde euro. Serviciile de proiectare care sunt asigurate de consortiul Iptana/Search vor costa 42 milioane euro.