Câţi şoferi are administraţia centrală a României? Câte maşini? Cum se cheltuiesc banii pe benzină ai ministerelor? Câte calculatoare au instituţiile statului? Care este explicaţia că volumul pentru cheltuielile cu serviciile telecom au explodat? De ce cheltuielile pentru carburanţi ale Ministerului Finanţelor cresc de 11 ori în 2012 faţă de 2011?

Această ultimă întrebare ZF a adresat-o săptămâna trecută Ministerului Fi­nan­­­ţelor, iar celelalte în decursul ultime­lor luni diferitelor instituţii ale statului. Toa­te aceste întrebări au în comun faptul că nu au primit niciun răspuns. "De ce?", ar fi o altă întrebare care ar putea să nu primească răspuns de la instituţiile implicate. Şi totuşi o punem. De ce? Pentru că im­­plică modul în care sunt cheltuiţi banii pu­­blici. Pentru că bugetul de cheltuieli de 206 mld. lei pe care şi l-a fixat Guvernul în 2012 vine din taxe şi impozite. Fiind bani publici, răspunsul la modul în care sunt chel­tuiţi banii trebuie să fie public. O lege spe­cială obligă instituţiile statului să răs­pun­dă la infor­ma­ţiile care sunt de interes pu­­blic. Dar de multe ori instituţiile nu respec­tă această lege. Au atunci ceva de as­cuns?

În 29 noiembrie 2011 ZF a solicitat Ministerului Finanţelor să explice de ce cheltuielile cu benzina şi motorina ale instituţiei cresc de 11 ori. Răspunsul a fost promis în aceeaşi zi, dar nu a venit nici astăzi. A doua zi Ministerul a explicat într-un comunicat că măsura privind reducerea normativelor de carburanţi în instituţiile publice decisă în 2010 este încă în vigoare. Dar niciun cuvânt despre faptul că, la acest capitol, sumele alocate de minister pentru carburanţi cresc de 11 ori, după cum reiese din proiectul legii bugetului. Şi nici de ce cheltuielile cu furniturile cresc, la acelaşi minister, de 13 ori, deşi şi acestea sunt blocate.

Legea accesului la informaţii de inter