RATC va propune autoritatilor locale, prin Programul de transport pentru anul 2000, infiintarea unor noi trasee care vor fi deservite de regie. Traseele respective vor fi introduse in zonele in care se va constata un potential flux de calatori si care in prezent nu fac obiectul activitatii RATC. Primele strazi vizate pentru introducerea noilor trasee sint Sararie si Eternitate. Pentru prima strada amintita se va incerca reintroducerea traficului tramvaielor, trafic suspendat de peste 30 de ani. Strada Eternitate a intrat in vizorul conducerii RATC ca urmare a faptului ca s-a constatat un flux de calatori care ar putea fi preluati in conditii de rentabilitate de catre mijloacele de transport ale regiei de profil. "Zonele vizate sint potentiale trasee de calatori. Analiza pe care o vom face va indica si numarul de mijloace de transport pe care le vom introduce pe traseele care vor fi infiintate. Este foarte posibil ca circulatia mijloacelor RATC in cele doua zone sa fie limitata la citeva zile pe saptamina, intr-un grafic bine pus la punct", a declarat Petru Girlea, administratorul RATC.

Ovidiu MARDARE

RATC va propune autoritatilor locale, prin Programul de transport pentru anul 2000, infiintarea unor noi trasee care vor fi deservite de regie. Traseele respective vor fi introduse in zonele in care se va constata un potential flux de calatori si care in prezent nu fac obiectul activitatii RATC. Primele strazi vizate pentru introducerea noilor trasee sint Sararie si Eternitate. Pentru prima strada amintita se va incerca reintroducerea traficului tramvaielor, trafic suspendat de peste 30 de ani. Strada Eternitate a intrat in vizorul conducerii RATC ca urmare a faptului ca s-a constatat un flux de calatori care ar putea fi preluati in conditii de rentabilitate de catre mijloacele de transport ale regiei de profil. "Zonele vizate sint potentiale trasee de