Din primavara anului 2005 vor demara lucrarile la soseaua de centura a municipiului Pascani. Pentru finantarea acestor lucrari este necesara deblocarea unor fonduri de peste 100 miliarde lei iar proiectul a demarat datorita necesitatii fluidizarii traficului rutier intre orasele Targu Frumos si Pascani, pe Drumul National 28. "Portiunea din DN 28, cuprinsa intre Blagesti si Pascani, este mai dificila pentru conducatorii auto din doua motive: soseua este sinuoasa si, in acelasi timp, la intrarea in Pascani, dinspre Targu Frumos, DN 28A se intretaie cu o parte din calea ferata. Traficul este intens si se formeaza cozi mari de autovehicule la trecerea trenurilor. Din acest motiv a fost necesara gasirea unei solutii pentru aceasta situatie iar cea mai buna alternativa a fost un drum ocolitor", a declarat ieri Viorel Scutaru, directorul adjunct al Directiei Regionale Drumuri si Poduri (DRDP) Iasi. In cadrul aceluiasi proiect a fost decisa si ridicarea unui pasaj auto peste calea ferata. S-a estimat de catre conducerea DRDP Iasi ca finalizarea drumului ocolitor si a pasajului peste calea ferata va avea loc in anii 2007-2008. Licitatia pentru contractarea executantului acestei lucrari a avut loc in primavara anului 2004, castigatoarea licitatiei fiind SC Grup Colas SA din Iasi. Conform informatiilor oferite de conducerea DRDP au demarat deja lucrarile pentru organizarea de santier si din primavara anului 2005, in functie de coditiile meteo va incepe prima faza a executiei soselei de centura al municipiului Pascani.

Bogdan CATANESCU

Din primavara anului 2005 vor demara lucrarile la soseaua de centura a municipiului Pascani. Pentru finantarea acestor lucrari este necesara deblocarea unor fonduri de peste 100 miliarde lei iar proiectul a demarat datorita necesitatii fluidizarii traficului rutier intre orasele Targu Frumos si Pascani, pe Drumul National 28. "