Japonezii de la Mitsubishi vor prezenta la Salonul Auto de la Paris, intre 28 septembrie si 15 octombrie, noua generatie de Pajero, care se anunta de pe acum drept un model de top.
Constructorii de la Mitsubishi au intrat in linie dreapta pentru productia de serie a celei de-a patra generatii de Pajero. Provocare mai mult decat interesanta, mai ales daca avem in vedere faptul ca modelele anterioare s-au dovedit adevarate varfuri in domeniu, impunandu-se printre cele mai bune realizari SUV.
RETUSURI. Cea mai buna oportunitate pentru lansarea noului Mitsubishi Pajero pe piata europeana este Salonul Auto de la Paris, care urmeaza sa inceapa la finele acestei luni. Conform pozelor oficiale prezentate deja de producator, la exterior se observa destule retusuri, care readuc designul la definitia data de Conceptul Pajero II din 1979, incepand de la parbrizul inalt, complet vertical si aproape plat sau grila fata specifica si pana la haionul cu deschidere in lateral, dotat cu roata de rezerva montata pe exterior. Ca si "stramosii" sai, noul Pajero va fi disponibil la vanzare in doua variante de caroserie, cu cinci si trei usi.
MOTORIZARI. Argumentele cele mai convingatoare se gasesc insa la interior si in ceea ce priveste compartimentul tehnic, unde cateva noutati actualizeaza partea mecanica a gamei Pajero. La capitolul acesta trebuie amintite cele doua motoare: primul este un turbodiesel de 3,2 litri, cu patru cilindri si injectie directa, care dezvolta 170 CP, in timp ce al doilea propulsor este pe benzina, V6 de 3,8 litri, cu tehnologie MIVEC, care dezvolta 250 CP. Conform specialistilor, ambele motoare sunt realizari de exceptie. De asemenea, japonezii au introdus si a doua generatie a sistemului de tractiune integrala Super Select 4WD, care dispune de posibilitatea de cuplare cu un pachet de control al tractiunii ASTC. In alta ordine de idei, foarte i
