Două nave s-au ciocnit joi seară, pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, în zona localităţii Poartă Albă, informează Agerpres.
''Tancul de produse chimice lngeborg, sub pavilion german, încărcat cu 786 de tone de benzină pentru Portul Giurgiuleşti, a intrat în coliziune cu un convoi de două barje încărcat cu 3.417 tone de cereale, conduse de împingătorul Euship 1, înmatriculat în Republica Moldova la km 30. Ambele nave aveau piloţi la bord, dar din câte se pare accidentul a fost generat de tancul petrolier care a deviat de la drum după ce i s-a blocat cârma'', a precizat, vineri, directorul general al Companiei Naţionale Administraţia Canalelor Navigabile S.A., Valentin Zeicu.
În urma coliziunii nu au existat victime omeneşti şi nici fenomene de poluare. Vasul încărcat cu benzină a suferit avarii ale balustradelor pe o lungime de 20 de metri şi distrugeri ale capacelor la două magazii.
Incidentul este cercetat acum de Căpitănia Medgidia.
Două nave s-au ciocnit joi seară, pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, în zona localităţii Poartă Albă, informează Agerpres.
''Tancul de produse chimice lngeborg, sub pavilion german, încărcat cu 786 de tone de benzină pentru Portul Giurgiuleşti, a intrat în coliziune cu un convoi de două barje încărcat cu 3.417 tone de cereale, conduse de împingătorul Euship 1, înmatriculat în Republica Moldova la km 30. Ambele nave aveau piloţi la bord, dar din câte se pare accidentul a fost generat de tancul petrolier care a deviat de la drum după ce i s-a blocat cârma'', a precizat, vineri, directorul general al Companiei Naţionale Administraţia Canalelor Navigabile S.A., Valentin Zeicu.
În urma coliziunii nu au existat victime omeneşti şi nici fenomene de poluare. Vasul încărcat cu benzină a suferit avarii ale balustradelor pe o lungime de 20 de metri şi distrugeri ale capacelor la două mag
