Tronsonul de autostradă Nădlac-Pecica, cu o lungime de 22 de kilometri, al cărui contract de construcţie a fost reziliat în urmă cu nouă luni, va fi continuat de italienii de la Astaldi şi de nemţii de la Max Boegl pentru circa 248,4 milioane de lei (56 de milioane de euro), potrivit unor informaţii oferite de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) la solicitarea ZF.
Chiar dacă CNADNR a stabilit o ofertă câştigătoare, Astaldi şi Max Boegl nu pot semna încă contractul de construcţie, având în vedere că deocamdată contestaţiile nu au fost soluţionate.
Stabilirea unui constructor pentru acest tronson vine la nouă luni după ce compania de drumuri a decis să rezilieze contractul iniţial de construire a acestui tronson, încheiat cu firma Romstrade, controlată de Nelu Iordache, şi portughezii de la Monteadriano Engenharia e Construcao.
Citiţi mai multe pe www.zfcorporate.ro
Acest articol a apărut în ediţia tipărită a Ziarului Financiar din data de 28.08.2013
ZF Corporate este serviciul specializat de ştiri cu plată al Ziarului Financiar. Pentru a putea citi aceste ştiri trebuie să vă abonaţi la ZF Corporate sau la unul din cele 12 fluxuri ale sale, profilate pe sectoare de activitate (Bănci, Retail, Imobiliare şi altele). Detalii de abonare la ZF Corporate: Alexandru Matei (tel. fix: 0318.256.286, tel. mobil: 0766.606.994) sau trimiteţi un email cu datele dumneavoastră de contact prin care solicitaţi informaţii şi abonare la adresa alexandru.matei@zf.ro sau stefan.paraschiv@m.ro. Veţi fi contactat în maximum o oră.
Tronsonul de autostradă Nădlac-Pecica, cu o lungime de 22 de kilometri, al cărui contract de construcţie a fost reziliat în urmă cu nouă luni, va fi continuat de italienii de la Astaldi şi de nemţii de la Max Boegl pentru circa 248,4 milioane de lei (56 de milioane de euro), potrivit u
