Pe tărâmul unde îşi aveau sălaşul altădată piraţii, locuitorii trăiesc din pescuit şi turism. Se mai fură doar fier vechi şi se braconează. Sursa: PETRIȘOR CANĂSursa: PETRIȘOR CANĂSursa: PETRIŞOR CANĂSursa: PETRIŞOR CANĂSursa: PETRIŞOR CANĂSursa: POLIŢIA DE FRONTIERĂSursa: POLIŢIA DE FRONTIERĂSursa: PETRIŞOR CANĂSursa: PETRIŞOR CANĂSursa: POLIŢIA DE FRONTIERĂ

1 /.

Chiar dacă se află la doi paşi de cele mai importante rute maritime şi fluviale, oraşul Sulina este singura localitate de unde nu s-a furat, până acum, vreun autoturism. Este şi greu pentru hoţul care s-ar încumeta să facă acest lucru, din simplul motiv că acolo se ajunge doar cu barca sau cu vaporul. Cu toate că în urmă cu mult timp localitatea era o adevărată capitală a piraţilor şi a răufăcătorilor, acum infractorii locali au alte preocupări: braconează, fură fierul vechi sau accesorii de pe navele abandonate, ori mai fac trafic cu diferite produse. Toate însă în nişte limite care nu le dau poliţiştilor prea multe bătăi de cap.

"Garsoniere" plutitoare

În schimb, în localitatea aşezată pe o insulă, la capătul celor de 2.860 de kilometri pe care îi parcurge Dunărea de la izvoare până la Marea Neagră, poţi vedea o altă lume decât cea cu care sunt obişnuiţi locuitorii de la oraşe şi sate.

Cele mai multe familii au bărci cu ajutorul cărora pescuiesc, ori merg la cumpărături în magazinele de peste Dunăre sau în cel mai apropiat oraş, Tulcea. De altfel, aprovizionarea se face numai pe apă. De pe vapoare se vinde benzina sau motorina. Tot de acolo se cumpără şi butelii de aragaz.

Aliniate de-a lungul ţărmului, stau deopotrivă vapoare vechi şi noi, nave ruginite sau hoteluri plutitoare. Unele vapoare vechi sunt folosite de localnici drept locuinţe. "Sunt navele unde erau cazaţi muncitorii de la fabrica de conserve sau de pe şantier. Acum locuie