Dupa sase zile de la caderea stancilor, care a provocat oprirea circulatiei rutiere si feroviare dintre Oltenia si Ardeal, abia astazi se intalnesc proiectantii de la Drumurile Nationale si Caile Dupa sase zile de la caderea stancilor, care a provocat oprirea circulatiei rutiere si feroviare dintre Oltenia si Ardeal, abia astazi se intalnesc proiectantii de la Drumurile Nationale si Caile Ferate pentru... gasirea unei solutii. Atat DN 7, cat si calea ferata Ramnicu Valcea-Sibiu raman inchise dupa ce, in data de 28 decembrie 2005, pe raza localitatii Caineni, din judetul Valcea, au cazut stanci care au impus inchiderea traficului rutier si feroviar. Dupa aproape o saptamana, abia astazi, proiectantii de la Drumuri Nationale si Caile Ferate (din cadrul aceluiasi Minister al Transporturilor) se intalnesc pentru a gasi solutia de rezolvare a situatiei. Ieri, la ora 12.40, a avut loc o noua dinamitare (cea de-a patra) pentru sfaramarea unor bucati de stanca. Patru wole si cateva basculante sunt "fortele" care actioneaza aici. Chiar daca nu se spune pe sleau, cei de la Drumurile Nationale si cei de la Calea Ferata nu s-au inteles pana acum ce si cum trebuie facut. Conducerea judetului Valcea "a fost rugata" sa asigure doar dinamita si doi-trei oameni de la Exploatarea Sarii din Ocnele Mari. Specialistii in domeniu - minier si de la geniu - spun ca pana acum nu s-a adoptat cea mai buna metoda pentru dislocarea blocurile de piatra desprinse din munte. Nemultumirile oamenilor, aceia care vor sa treaca dintr-o parte in alta, sunt imense. Autoritatile judetene si chiar centrale au fost injurate ca la usa cortului, fiind acuzate de incapacitate manageriala. Ca sa ocoleasca zona, cei mai multi se incumeta sa mearga pe picioare timp de o ora si jumatate. Ei traverseaza Oltul pe o punte din judetul Valcea, mergand pe un drum neamenajat, si trec apoi peste un pod de cale ferata, pen