Dacia Sandero Stepway este un Sandero înălţat, fiind cel mai la modă model care a ieşit pînă acum pe poarta fabricii de la Mioveni
Între un Sandero normal şi un Sandero Stepway sînt diferenţe. Nu multe, dar sînt. În primul rînd are garda la sol înălţată cu 20 mm. Look-ul este atractiv: scuturi argintii, barele de protecţie faţă şi spate au ornamente cromate, blocuri optice frontale înnegrite şi jante speciale. E totuşi altceva! În termenii auto, Sandero Stepway intră în categoria Crossover. Maşina nu are tracţiune integrală şi nu este nici SUV. Simplu, Stepway este o variantă înălţată a lui Sandero, pregătită să atace şi drumuri de off-road, dar uşoare. Nu are tracţiune integrală şi chiar dacă pare mai mare şi mai grea, diferenţa e de doar două kilograme.
Cert este că Stepway atrage privirile. A apărut de puţin timp pe străzi, iar românii au adoptat-o. De ce? În primul rînd, fiindcă este foarte spaţioasă. Încăpătoare pentru 5 persoane, ea ajunge la un volum total de 1.200 de litri în cazul rabatării banchetei din spate. Rămînînd la interior, poziţia de condus este mai înaltă faţă de un Sandero normal. Asta înseamnă şi o vizibilitate mai bună.
Pentru drive test s-a optat pentru varianta pe benzină: 1.6 litri, MPI, 90 CP. Un propulsor vioi şi pe care te poţi baza la nevoie. În plus de asta este silenţios, ceea ce nu-i de colo! Versiunea de bază Ambiance include ABS, cu repartitor electronic de frînare (EBV), închidere centralizată şi servodirecţie. Fiind mai înaltă şi fără modificări aduse suspensiei, ruliul este totuşi mai accentuat. Pe un teren denivelat, Stepway se simte mult mai bine. Trece cu uşurinţă peste micile denivelări, iar în interior nu te simţi deranjat.
Tehnologia este un pic modestă la Stepway, dar să nu uităm că vorbim de o maşină low cost. Există însă strictul necesar. Atuul celor de la Dacia este altu
