Strazile din oras au ajuns sub orice critica in aceasta primavara, iar sefii din Palatul Roznovanu se lauda ca au investit milioane de lei in asfalt. Peste 140 de strazi sustine ca a asfaltat primarul Gheorghe Nichita in ultimii ani. Rezultatul acestor investitii il resimt miile de soferi care sunt nevoiti sa-si rupa masinile prin craterele din oras. Pana si strainii au ajuns la concluzia ca gropile tind sa devina un brand nerevendicat al Iasului. "Am avut zilele trecute o delegatie de elevi si profesori straini care au ramas consternati de calitatea strazilor din oras. Mai exact, de numarul mare de gropi de pe acestea. Exista vreo strategie la nivelul municipalitatii pentru a scapa de acest stil de condus, autoimpus iesenilor de starea proasta a drumurilor?", a intrebat, ieri, consilierul PNL Camelia Gavrila, in plenul Consiliului Local.

Asa cum face de fiecare data cand este intrebat de gropi, primarul Gheorghe Nichita a preferat sa se planga si sa dea vina pe predecesorii sai. "Noi platim factura pentru faptul ca nu s-a intervenit la timp in alti ani. Asfaltul este imbatranit, iar bani de investitii noi nu sunt. Sa speram ca vor veni fondurile europene si vom putea asfalta o parte din strazi. Oricum, in ultimii patru ani, noi am modernizat 140 de strazi", s-a laudat Nichita.

Ca adevarul este altul, o poate confirma orice iesean posesor de autoturism.

Strazile din oras au ajuns sub orice critica in aceasta primavara, iar sefii din Palatul Roznovanu se lauda ca au investit milioane de lei in asfalt. Peste 140 de strazi sustine ca a asfaltat primarul Gheorghe Nichita in ultimii ani. Rezultatul acestor investitii il resimt miile de soferi care sunt nevoiti sa-si rupa masinile prin craterele din oras. Pana si strainii au ajuns la concluzia ca gropile tind sa devina un brand nerevendicat al Iasului. "Am avut zilele trecute o delegatie de elevi s