Atit ar costa instalarea unui iluminat public eficient pe drumurile nationale. Cu jumatate de milion de euro, accidentele datorate beznei pe tronsonul Iasi - Letcani ar disparea. Obligatia investitiei revine Directiei Regionale Drumuri si Poduri. Sefa acesteia spune insa ca nu o intereseaza problema. Principalul drum de acces spre Iasi intra in bezna odata cu caderea noptii. Reprezentantii Politiei Rutiere confirma ca lipsa iluminatului public favorizeaza producerea accidentelor rutiere grave. Nu de putine ori, pietoni de pe drumul european au fost accidentati mortal. O retea de iluminat public ar rezolva macar partea de vizibilitate pentru soferi si pietoni. Autoritatile locale isi declina insa orice responsabilitate privind investitiile in retelele de iluminat, aruncind problema dintr-o curte in alta. "Ziarul de Iasi" a incercat sa afle de la o autoritate nationala din domeniu ce institutie trebuie sa asigure lumina pe timp de noapte pe drumul national. Raspunsul a fost unul foarte simplu: in localitati trebuie sa investeasca autoritatile locale, iar intre localitati, responsabilitatea revine Ministerului Transporturilor si Administratiei Nationale a Drumurilor din Romania. "Ce depinde de noi am facut" Chiar la sfirsitul lunii trecute, un barbat a fost calcat de trei masini in zona Antibiotice. Una din cauze a fost chiar lipsa iluminatului stradal. Barbatul a incercat sa traverseze strada pe la Antibiotice, dar a fost acrosat de o autoutilitara si calcat apoi de un TIR si de un autocar. Pina la sfirsitul acestui an, reteaua de iluminat a municipiului va ajunge si pina la fabrica de medicamente Antibiotice. De aici inainte insa, nu pare sa mai existe vreo solutie pentru cresterea sigurantei rutiere. "Ce depinde de noi am facut. In cazul portiunilor dintre localitati, cred ca responsabilitatea apartine administratorului drumului. Daca se observa zone periculoase in c