Pentru continuarea lucrarilor de la Gara Iasi sunt prevazute fonduri proprii ale Societatii Nationale Caile Ferate Romane SA (SN CFR SA), in valoare de 90 miliarde lei, dar si din finantari externe, de la Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD), de unde a fost obtinut un credit de 1,9 milioane Euro. Astfel vor fi continuate lucrarile de consolidare pentru ultimul etaj al corpului central, dar si lucrari de finisare pentru corpul B al garii, dar si pentru corpurile de legatura, toate acestea din sursele proprii ale SN CFR. Suma obtinuta de la BERD este alocata pentru parterul intregii cladiri, pentru modernizarea tuturor spatiilor comerciale si publice de la parter, care va avea in final un aspect comun garilor europene moderne: spatii comerciale, restaurante fast-food, farmacii. Licitatia pentru contractarea executantului lucrarilor care va beneficia de fondurile BERD va avea loc cel mai probabil in luna aprilie a anului viitor. Firmele care s-au aratat interesate de cele 90 miliarde lei provenite din fondurile proprii ale SN CFR SA sunt: Asociatia Terna SA (din Grecia), SC Magic SRL si SC Victor Construct (ambele din Botosani). Castigatorul licitatiei, pe langa finalizarea consolidarii si finisarii de la corpurile garii, se va ocupa si de reabilitarea peronului si a copertinei. "In termen de 24 de luni, adica in 2006, vor fi finalizate toate lucrarile care, din pacate, au necesitat o perioada mai lunga de timp pentru executie. Acest lucru se datoreaza faptului ca banii pentru reabilitarea corpurilor garii provin doar din fondurile private ale SN CFR SA, nu din cele publice, care ar fi dat posibiliatea grabirii finalizarii refacerii statiei CFR", a declarat Eduard Spita, sef divizie tehnica al Regionalei CFR Iasi.

Bogdan CATANESCU

Pentru continuarea lucrarilor de la Gara Iasi sunt prevazute fonduri proprii ale Societatii Nationale