Circuitul brazilian de la Curitiba gazduieste la finalul acestei saptamani prima etapa a Campionatului Mondial de Turisme (WTCC), grila noului sezon fiind compusa din 20 masini apartinand celor trei constructori ramasi in competitia organizata de FIA. In contextul retragerii constructorilor SEAT si LADA, doar cinci modele de uzina vor concura in sezonul 2010, trei din partea Chevrolet si doua din partea BMW. Chiar si asa opt modele SEAT Leon TDi vor fi prezente in competitie din partea unor echipe private, patru din partea gruparii SR-Sport, pentru care va pilota si campionul mondial Gabriele Tarquini. Fostul campion Yvan Muller a schimbat culorile, urmand a pilota incepand din acest sezon pentru echipa de uzina Chevrolet, francezul avand la dispozitie modelul Cruze LT. Rob Huff si Alain Menu au ramas pe pozitii la volanul celorlalte doua modele Chevrolet. Brazilianul Augusto Farfus si fostul multiplu campion Andy Priaulx vor avea misiunea de a apara culorile echipei de uzina BMW, cei doi pilotand in continuare modelul 320si. Desi in 2009 au semnat prelungirea contractului cu inca trei ani, rusii de la LADA au decis sa paraseasca Mondialul de Turisme din cauza problemelor financiare intampinate. Dar chiar si in aceste conditii constructorul din Federatia Rusa a semnat un contract de sponsorizare cu echipa Renault F1, urmand a sprijini in mod direct participarea rusului Vitaly Petrov in Marele Circ. Circuitul de la Curitiba este prezent pentru al cincilea sezon in calendarul WTCC, in cinci din cele opt curse desfasurate pana acum impunandu-se piloti SEAT, ultimii doi fiind Yvan Muller si Gabriele Tarquini. Ca element general de nouatate, oficialii campionatului au decis adoptarea incepand cu acest sezon a sistemului de punctaj din Formula 1, primii zece clasati in ambele curse urmand a fi recompensati dupa schema 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Sezonul 2010 al Campi