A treia generaţie Honda Fit va exista pe piaţa europeană sub deja consacrata denumire Jazz. Modelul sub-compact va fi prima maşină Honda de acest tip ce va fi fabricată în America de Nord, mai precis la uzina Honda din Mexic, producţie programată a demara în primăvara lui 2014.

În Japonia, noul Fit se va lansa luna aceasta în trei versiuni: 1.3 litri (100 CP), 1.5 litri (130 CP) şi o versiune super-economică de 1.500 cc având ciclu Atkinson. Acest ultim model va fi echipat cu noua tehnologie Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive ( I-DCD), adică un sistem hibrid la care îşi aduce aportul o unitate electrică de mare putere, o unitate IPU (Intelligent Power Unit) ce incorporează baterii Litiu-Ion şi o transmisie automată cu dublu ambreiaj în şapte trepte. Ansamblul dual benzină-electric promite o economie de 35% la carburant în raport cu actuala Honda Fit cu tehnologie IMA Hybrid System, adică frugalul hibrid de generaţie a treia se va mulţumi cu doar 2,7 litri de benzină la suta de km pe un traseu mixt.

Noul Fit Hybrid pe 2014 va putea fi condus în modul pur electric graţie opţiunii EV Drive Mode, cât şi în formula în care atât propuslorul termic convenţional cât şi cel electric coabitează şi pun osul la treabă (Hybrid Drive Mode).

Versiunile sportive Honda Fit RS (vopsite în portocaliu) ori Fit S (alb)vor avea un body-kit agresiv cu fuste coborâte ce includ frontal tălpi erodinamice suspendate la câţiva centimetri de sol, decupaje ale spoilerului, eleron pe plafon şi jante din aliaj pe 17 ţoli cu multiple spiţe.