Joi, 20 martie, concesionarul Renault din Iasi - firma BRAS - a lansat oficial noul model Laguna. Cu aceasta ocazie a fost prezent si campionul national de raliuri Titi Aur, care a avut numai cuvinte de lauda la adresa noului model Renault. Vineri, impreuna cu prietenul si colaboratorul Ghidului nostru Victor Gradinariu (si el fost pilot de raliuri) am avut ocazia sa efectuam un test-drive cu Laguna III. Iata, in cele ce urmeaza impresiile noastre despre acest model. Design exterior Laguna III ramine consecventa din punct de vedere al liniilor exterioare modelului anterior. Plafonul plonjat in partea posterioara, hayonul, forma capotei - toate ne spun ca ne aflam in fata unei urmase a Lagunei II. Schimbarile majore apar la blocurile optice fata spate. Stilistic vorbind este diferita de competitorii sai, chiar nu-i poti acuza pe designeri ca s-au inspirat din alta parte! Design interior Daca exteriorul poate sa le placa unora, iar altora nu, la interior insa se schimba treburile - n-ai cum sa nu te declari cucerit. Pozitia de condus este excelenta, scaunul si volanul putindu-se regla foarte bine. Victor a remarcat ca, spre deosebire de modelele anterioare, acum iti poti seta o pozitie de conducere mai joasa. Din punct de vedere al ergonomiei, toate comenzile sint situate logic si la indemina. Materialele sint de cea mai buna calitate, iar bordul are un design foarte reusit. Renault incearca sa atraga noi clienti ademenindu-i cu o calitate superioara a asamblarii dar

si a materialelor folosite. Pe sosea Vom incepe prin a remarca volanul, care este excelent - are un grad de asistare optim, lasindu-te sa "simti" traiectoria. Ambreiajul este cam moale insa, iar frina (tipic Renault) are o cursa redusa, dublata de o eficacitate iesita din comun. O persoana neobisnuita cu stilul asta ar putea ca la primul stop degraba sa trinteasca bradutul mirositor cu capul de de pa