Cei doi mari producatori auto americani aflati la ananghie si-au prezentat planurile cu care spera sa devina viabili, dar cer mult mai multi bani. Astfel, General Motors vrea inca 16,6 miliarde dolari, iar Chrysler inca cinci miliarde, pe langa cele 17,4 miliarde dolari pe care cei doi "grei" i-au primit deja, scrie Financial Times.
Astfel, GM a primit 13,4 miliarde dolari in ajutoare federale, dar mai vrea inca 16,6 miliarde, din care doua miliarde pana in martie si alte 2,6 miliarde pana in aprilie, fiindca altfel va ramane fara bani, au spus reprezentantii GM.
Chrysler a primit patru miliarde in decembrie, si-a reinnoit cererea pentru alte trei miliarde, dar pe langa asta a cerut inca doua miliarde dolari, astfel ca suma cu care compania s-ar putea salva a ajuns la 9 miliarde.
Ambii producatori promit sa reduca mult din cheltuieli si sa taie din efective. GM s-a angajat sa inchida alte cinci uzine, pe langa cele noua pe care anuntase in decembrie ca le va inchide, iar pe plan mondial isi va reduce efectivele cu 47.000 de angajati. GM a mai promis ca va incerca sa "scape" de marcile Hummer, Saturn si Saab, pentru ca oricum in total are foarte multe branduri - opt.
Chrysler a venit si ea cu argumente pentru a primi banii, si-a redus numarul de angajati cu 33.000 in ultimii doi ani, a anuntat ca va renunta la productia a doua SUV-uri, iar recent a incheiat o alianta cu Fiat si va profita de motoarele mai economice ale italienilor. Chrysler s-a angajat sa mai renunte la inca 3.000 de angajati anul acesta si sa elimine unele schimburi pentru a reduce productia.
Ambii constructori spun ca salvarea e mult mai ieftina decat falimentul. Din toamna trecuta, de cand criza a lovit dur constructorii auto americani, au fost multe voci care sustineau ca salvarea GM si Chrysler va fi extrem de grea si ca ei vor veni mereu si
